A linha de produção de tiras de vedação de borracha EPDM utiliza uma extrusora/túnel de vulcanização a frio.

Aqui está uma descrição pormenorizada de umaLinha de produção de tiras de vedação de borracha EPDMbaseado numExtrusora a frio e túnel de vulcanizaçãosistema.

Esta linha é projetada para produzir comprimentos contínuos de vedações de borracha EPDM de forma precisa, densas e vulcanizadas para aplicações automotivas, de construção, de eletrodomésticos e industriais.

Princípio fundamental:O composto de EPDM não vulcanizado é forçado a atravessar esta matriz para criar um perfil contínuo,que é então curado num túnel de vulcanização contínua.

• Misturador interno (Banbury) e moinho de dois rolos:O EPDM bruto, o preto de carbono (para as tiras pretas), os preenchimentos, os óleos, os agentes vulcanizantes e os pigmentos (para as tiras coloridas) são combinados em um composto de borracha homogêneo e revestido.

• Alimentação por banda / pré-ex:O composto é muitas vezes cortado em tiras contínuas ou "cordas" que servem como alimentação consistente para a extrusora de alimentação a frio.

• Extrusor a frio:Ao contrário de uma extrusora de alimentação a quente, esta unidade aceita a tira de borracha não aquecida a temperatura ambiente.

  • O parafuso aquece e plastifica a borracha à medida que a transporta para a frente.

  • Principais vantagens: melhor controle de temperatura, mistura e adequação a compostos modernos e de curagem mais rápida.

• Cabeça de extrusão e matriz de perfil:Esta é a ferramenta que define a forma final da tira de vedação (por exemplo, vedação da porta, canal de vidro, vedação do bulbo, vedação da esponja).

  • A matriz é meticulosamente trabalhada a partir de aço endurecido.

  • O projeto é fundamental para explicar o "inchaço da matriz" - a tendência do composto de borracha elástica de se expandir após sair da matriz.

É aqui que o perfil de borracha macia e moldada é curado permanentemente para sua forma elástica final.

• Tipos de túneis CV:

  • Túnel de vulcanização por ar quente (HAV):O método mais comum para vedações densas de EPDM. O perfil passa através de um forno multi-zona com um ar quente de circulação controlado com precisão (normalmente 180°C - 250°C).A duração e a temperatura determinam o tempo de cura.

  • Microondas (UHF) + túnel híbrido de ar quente: Muito comum e eficiente para o EPDM.A energia do microondas aquece a borrachainternamenteO processo de curado é feito instantaneamente, enquanto as zonas de ar quente subsequentes completam o acabamento da superfície de curado e controle.

  • Banho de sal (LCM) ou meio de cura líquido:Menos comum para vedações de EPDM hoje devido a preocupações ambientais e de limpeza, embora muito eficiente.

• Frigorífico de arrefecimento:Uma longa banheira de água ou câmara de mistura que arrefece rapidamente o perfil vulcanizado, interrompendo a reação química e definindo as suas propriedades.

• Escaner de perfis ópticos / laser:Messa contínua das dimensões da tira em relação à tolerância do desenho CAD em tempo real.

• Caterpillar Haul-Off / Puller:Fornece a força de tração constante e controlada pela tensão que impulsiona toda a linha contínua, sincronizando a velocidade da extrusora ao cortador.

• Unidade de corte / espiral:

  • Cortador de faca voadora:Para corte de tiras a comprimentos precisos (por exemplo, para vedações de portas de automóveis).

  • Estação de enrolamento ou de enrolamento:Ventos de comprimento contínuo em rolos ou bobinas para transporte a granel (por exemplo, para desmontagem de materiais de construção).

• Tratamento de superfície (facultativo):Algumas linhas incluem uma estação para aplicar um lubrificante à base de silicone ou flocking (aderente + fibras finas) na superfície da vedação imediatamente antes do enrolamento.

• Reologia dos compostos:As características de fluxo do composto EPDM devem corresponder perfeitamente ao desenho da matriz e à velocidade de vulcanização para evitar defeitos (pele de tubarão, rasgão, porosidade).

• Projeto e compensação:A forma final do orifício não é definida; ele é projetado para deformar-se de forma previsível à medida que a borracha incha e abaixa após sair.

• Perfil de vulcanização:O perfil de temperatura-tempo no túnel CV deve assegurar que a secção mais espessa do perfil é totalmente curada sem queimar (vulcanização prematura) as secções mais finas.

• Estabilidade dimensional e tolerâncias:Aplicações automotivas e arquitetônicas exigem tolerâncias extremamente apertadas (± 0,2 mm).

• Revestimento da superfície:A atmosfera e a temperatura do túnel devem produzir uma superfície lisa, não porosa e consistente.

OExtrusora de alimentação a frio/Túnel de vulcanizaçãoA linha é aMétodo de alta eficiência padrão da indústriaÉ um processo contínuo e automatizado, em que a precisão deformulação de compostos, projeto da matriz e controlo da vulcanizaçãoEsta tecnologia é fundamentalmente diferente do lote/semicontínuo,processo de redução de tamanho utilizado para os grânulos desportivos.