Nome da marca: | Beishun |
Número do modelo: | XLB-800/1.0MN |
MOQ: | 1 conjunto |
preço: | Negociável |
Condições de pagamento: | L/C,T/T |
Máquinas de fabrico de pneus de borracha sólida de 100 toneladas Máquina de prensagem a quente de camada de trabalho dupla Equipamento de produção de rodas de borracha
Explicação pormenorizada do vulcanizador de pneus sólidos
Os pneus sólidos são utilizados principalmente em cenários de baixa velocidade e alta carga, tais como em empilhadeiras elevadoras, carrinhos AGV, máquinas de construção e equipamentos portuários.O processo de vulcanização deles é diferente do dos pneus pneumáticos e requer um vulcanizador especialA seguir está apresentada uma análise da tecnologia principal, dos tipos de equipamento e do processo dos vulcanizadores de pneus sólidos:
1Funções essenciais dos vulcanizadores de pneus sólidos
Os vulcanizadores de pneus sólidos devem satisfazer os seguintes requisitos:
A vulcanização a alta pressão (15-25 MPa) garante que a borracha e a borda estejam firmemente ligadas.
Aquecimento seccional (a temperatura da banda de rodagem e da parede lateral pode ser controlada de forma independente).
Desmoldamento rápido (os pneus sólidos não têm cavidade interna e exigem um projeto de molde especial).
2. Principais tipos de vulcanizadores de pneus sólidos
(1) Vulcanizador de placas planas (tipo de moldagem)
Produtos aplicáveis: pneus sólidos de tamanho pequeno e médio (como pneus de empilhadeiras, pneus de veículos automotores).
Princípio de funcionamento:
Colocar a borracha pré-formada no molde e pressionar e aquecer as placas superior e inferior (temperatura 150-180°C).
O tempo de vulcanização é ajustado de acordo com a espessura (normalmente 30-90 minutos).
Vantagens: baixo investimento, adequado para a produção em pequenos lotes de especificações múltiplas.
(2) Vulcanizador de injecção
Produtos aplicáveis: pneus sólidos de alta precisão (como rodas de equipamentos médicos, pneus industriais de precisão).
Princípio de funcionamento:
A borracha é preenchida no molde através de injeção de parafuso e vulcanizada sob alta pressão.
Vantagens: ausência de bolhas, elevada utilização da borracha, mas elevado custo do equipamento.
(3) Vulcanizador automático
Produtos aplicáveis: grandes pneus sólidos (como os pneus de máquinas portuárias, os pneus de mineração).
Características:
O molde pode ser invertido 180° para facilitar o desmoldamento.
Dispositivo de ejeção hidráulica integrado para reduzir a intensidade do trabalho manual.
(4) Linha de produção de vulcanização contínua (para banda de rolamento pré-vulcanizada)
Processo aplicável: Alguns pneus sólidos utilizam uma banda de rodagem pré-vulcanizada + processo de vulcanização secundária para melhorar a eficiência.
Parâmetros técnicos
Parâmetro | Intervalo típico | Explicação |
---|---|---|
Temperatura de vulcanização | 150 - 180°C | Para borracha natural (NR), 160°C é comumente utilizado; para borracha estireno-butadieno (SBR), 170°C é usado. |
Pressão de vulcanização | 15 a 25 MPa | Assegura a adesão entre a borracha e a borda, evitando a delaminação. |
Tempo de vulcanização | 30 - 90 minutos | Depende da espessura do pneu (aproximadamente 20 minutos por cada 10 mm). |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água / Refrigeração natural | Previne a deformação e melhora a estabilidade dimensional. |
Tipo de borracha | NR / SBR / Poliuretano (PU) | Os pneus sólidos de PU requerem vulcanização a baixa temperatura (80 - 120°C). |
Problemas | Possíveis causas | Soluções |
---|---|---|
Bolhas/Pores na superfície do pneu | Má ventilação, pressão insuficiente | Adicionar escotilhas, aumentar a pressão de vulcanização |
Delaminação entre borracha e borda | Tratamento de borda sujo ou temperatura desigual | Areia - explode a borda, verifique a uniformidade da temperatura do mofo |
Fissuras no lado do pneu | Vulcanização insuficiente ou envelhecimento da borracha | Prolongar o tempo de vulcanização, otimizar a fórmula da borracha |
Desvio dimensional | Desgaste do mofo ou flutuação da pressão | Inspecionar e reparar regularmente o molde, estabilizar o sistema hidráulico |
5Sugestões para a selecção de máquinas de vulcanização de pneus sólidos
Pneus pequenos (diâmetro < 500 mm) → máquina de vulcanização plana (500-1000 toneladas).
Pneus de tamanho médio (diâmetro 500-1000 mm) → máquina de vulcanização tipo flip (com matriz automática superior).
Pneus grandes (diâmetro > 1 m) → Máquina de vulcanização hidráulica personalizada (controle de aquecimento segmentado).
Pneus de alta precisão → máquina de vulcanização por injecção (adequada para PU ou borracha especial).
Nome da marca: | Beishun |
Número do modelo: | XLB-800/1.0MN |
MOQ: | 1 conjunto |
preço: | Negociável |
Condições de pagamento: | L/C,T/T |
Máquinas de fabrico de pneus de borracha sólida de 100 toneladas Máquina de prensagem a quente de camada de trabalho dupla Equipamento de produção de rodas de borracha
Explicação pormenorizada do vulcanizador de pneus sólidos
Os pneus sólidos são utilizados principalmente em cenários de baixa velocidade e alta carga, tais como em empilhadeiras elevadoras, carrinhos AGV, máquinas de construção e equipamentos portuários.O processo de vulcanização deles é diferente do dos pneus pneumáticos e requer um vulcanizador especialA seguir está apresentada uma análise da tecnologia principal, dos tipos de equipamento e do processo dos vulcanizadores de pneus sólidos:
1Funções essenciais dos vulcanizadores de pneus sólidos
Os vulcanizadores de pneus sólidos devem satisfazer os seguintes requisitos:
A vulcanização a alta pressão (15-25 MPa) garante que a borracha e a borda estejam firmemente ligadas.
Aquecimento seccional (a temperatura da banda de rodagem e da parede lateral pode ser controlada de forma independente).
Desmoldamento rápido (os pneus sólidos não têm cavidade interna e exigem um projeto de molde especial).
2. Principais tipos de vulcanizadores de pneus sólidos
(1) Vulcanizador de placas planas (tipo de moldagem)
Produtos aplicáveis: pneus sólidos de tamanho pequeno e médio (como pneus de empilhadeiras, pneus de veículos automotores).
Princípio de funcionamento:
Colocar a borracha pré-formada no molde e pressionar e aquecer as placas superior e inferior (temperatura 150-180°C).
O tempo de vulcanização é ajustado de acordo com a espessura (normalmente 30-90 minutos).
Vantagens: baixo investimento, adequado para a produção em pequenos lotes de especificações múltiplas.
(2) Vulcanizador de injecção
Produtos aplicáveis: pneus sólidos de alta precisão (como rodas de equipamentos médicos, pneus industriais de precisão).
Princípio de funcionamento:
A borracha é preenchida no molde através de injeção de parafuso e vulcanizada sob alta pressão.
Vantagens: ausência de bolhas, elevada utilização da borracha, mas elevado custo do equipamento.
(3) Vulcanizador automático
Produtos aplicáveis: grandes pneus sólidos (como os pneus de máquinas portuárias, os pneus de mineração).
Características:
O molde pode ser invertido 180° para facilitar o desmoldamento.
Dispositivo de ejeção hidráulica integrado para reduzir a intensidade do trabalho manual.
(4) Linha de produção de vulcanização contínua (para banda de rolamento pré-vulcanizada)
Processo aplicável: Alguns pneus sólidos utilizam uma banda de rodagem pré-vulcanizada + processo de vulcanização secundária para melhorar a eficiência.
Parâmetros técnicos
Parâmetro | Intervalo típico | Explicação |
---|---|---|
Temperatura de vulcanização | 150 - 180°C | Para borracha natural (NR), 160°C é comumente utilizado; para borracha estireno-butadieno (SBR), 170°C é usado. |
Pressão de vulcanização | 15 a 25 MPa | Assegura a adesão entre a borracha e a borda, evitando a delaminação. |
Tempo de vulcanização | 30 - 90 minutos | Depende da espessura do pneu (aproximadamente 20 minutos por cada 10 mm). |
Método de arrefecimento | Refrigeração por água / Refrigeração natural | Previne a deformação e melhora a estabilidade dimensional. |
Tipo de borracha | NR / SBR / Poliuretano (PU) | Os pneus sólidos de PU requerem vulcanização a baixa temperatura (80 - 120°C). |
Problemas | Possíveis causas | Soluções |
---|---|---|
Bolhas/Pores na superfície do pneu | Má ventilação, pressão insuficiente | Adicionar escotilhas, aumentar a pressão de vulcanização |
Delaminação entre borracha e borda | Tratamento de borda sujo ou temperatura desigual | Areia - explode a borda, verifique a uniformidade da temperatura do mofo |
Fissuras no lado do pneu | Vulcanização insuficiente ou envelhecimento da borracha | Prolongar o tempo de vulcanização, otimizar a fórmula da borracha |
Desvio dimensional | Desgaste do mofo ou flutuação da pressão | Inspecionar e reparar regularmente o molde, estabilizar o sistema hidráulico |
5Sugestões para a selecção de máquinas de vulcanização de pneus sólidos
Pneus pequenos (diâmetro < 500 mm) → máquina de vulcanização plana (500-1000 toneladas).
Pneus de tamanho médio (diâmetro 500-1000 mm) → máquina de vulcanização tipo flip (com matriz automática superior).
Pneus grandes (diâmetro > 1 m) → Máquina de vulcanização hidráulica personalizada (controle de aquecimento segmentado).
Pneus de alta precisão → máquina de vulcanização por injecção (adequada para PU ou borracha especial).